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六公司西十高铁项目漫川关车站站场路基工点开工

7月13日，六公司西十高铁项目漫川关车站站场路基工程正式开工。

漫川关车站DK167+915.5-DK168+033.65，路基长118.15米，挖方11.6万方，填方28.6万方。中心最大挖方深度3.8米，左侧坡面最大挖方深度27米，属膨胀土路堑。路基处理采用重型碾压及CFG桩处理，边坡支护形式多样采用锚杆框架梁、桩板挡土墙、加筋挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、拱形骨架护坡、空心块护坡等形式，站场及路基剩余其它项目包含防护栅栏、旅客地道、综合管沟、站台面、站台雨棚、声屏障、区间房屋（无线基站1处、执勤岗亭2处）、站场内包含X212改路改桥等。

为确保完成年度产值计划，项目成立工点领导包保责任制、夜巡值班制度，积极开展每月优秀员工评选活动，积极营造“比学赶超”的良好氛围。同时调整作息时间，充分利用有效时间，迅速掀起施工大干高潮。为抓住施工生产黄金期，工区领导班子带领全体员工，多次组织开展施工生产安排专题会议，强化施工组织设计和人员配置，采取多种措施积极推进工程进展。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，建成通车后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉将缩短至2.5小时，为进一步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。（作者：王苗苗 编辑：陈英栋）