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国道109高速公路青白口隧道实现双线贯通

7月13日,由中铁北京工程局天津公司承建的国道109新线高速公路青白口隧道右线顺利贯通,至此,青白口隧道实现双线贯通。

青白口隧道位于门头沟区雁翅镇青白口村,隧道为左右分离式隧道,全长1704米,其中左线长840米,包含暗洞590米、明洞250米;右线长864米,包含暗洞609米、明洞255米。隧道洞身围岩包含寒武系昌平组中风化-微风化粉砂质泥岩、寒武系张夏组中风化、强风化鲕粒灰岩等,整体节理裂隙较发育,岩体较完整—破碎,整体呈厚层状结构—裂隙块状结构,局部呈镶嵌碎裂结构—碎裂状结构,岩体富水性较强,施工难度大、安全风险高。隧道出口位于清水河河谷谷坡部位、坡角70°-85°,地势陡峭,围岩破碎。

自2021年3月31日隧道进洞以来,项目部科学组织,精心策划,克服了围岩条件差、地下水丰富、征拆及疫情等诸多不利因素,配齐配强各项施工资源,强化安全质量管理,确保隧道按时贯通。项目部承担征拆主体责任,加强与地方各级单位的沟通协调,组织召开隧道正线上方既有35KV铁塔的安全评估会,制定针对性的下穿爆破方案并盯控实施,保证施工安全。加强施工过程管控,严格按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则组织施工,并依据隧道围岩情况,进行隧道爆破参数动态优化,科学控制隧道单日循环进尺,做到快慢有序。聚焦重大风险工序管理,针对隧道出口围岩破碎,坡面地势陡峭,不具备洞外施作便道条件的情况,组织出洞方案专家论证,制定切实可行的出洞方案并盯控实施,保证施工安全的同时,节约了施工工期。

目前,六工区持续推进重点工程施工组织,隧道开累进尺4783米,完成96%。其中,黄岩沟1号隧道进尺完成98%,黄岩沟2号隧道进尺完成92%,青白口隧道进尺完成100%。桩基工程全部完成,雁翅立交现浇箱梁施工已累计完成70%,墩柱完成99%,盖梁完成85%。项目部全员正朝着各项主体工程2022年底全部完工的既定目标大干攻坚。

据悉,国道109新线高速公路(西六环-市界段)工程是北京市“四个中心”战略定位、促进京津冀区域交通一体化的重要省际通道,项目建成通车后对于缓解北京西部通道交通拥堵、改善民生福祉具有重要意义。(作者:白跃飞编辑:陈英栋)

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