硕大前车标,让你只要远远的_奔驰GLC

硕大前车标,让你只要远远的看到它,就知道它是一台奔驰,辨识度极高。
车内空间宽敞,尤其第二排座椅的腿部空间十分阔绰,优于同级车车型。
属于中期改款车型,内饰设计虽然也挺豪华,但是缺少了些高科技感,中控大屏幕还是显得有些寒酸了,没能升级为奔驰最新的家族式连屏设计。
在舒适模式下变速箱换挡逻辑不紧不慢,只需稍加油门,在转速超过1650转/分后,扭矩就可以达到峰值370牛·米,动力输出充沛。舒适度高,坐姿舒服,后排乘坐舒适度高,后备箱空间足,通过性还算不错。四驱性不算太优秀,在实际使用测试中,脱困性能稍差。
车内异味大,用料不够环保。
没有手机互联功能,不够智能。
车悬架比较硬,而且配合的是防爆胎,走烂路比较颠簸。
因为部分配件的铝换成了钢,所以整车质量比欧洲版本要重200多斤。
刹车前段偏软,而且刹车容易出现异响。
仿皮座椅让人感觉高级感差一点儿意思。
中控面板容易出现划痕,逼死强迫症的节奏。
零整比偏高,也算是豪车通病了。